Городской Транспорт

Пассажирские перевозки в городе осуществляются при помощи автобусов, троллейбусов и трамваев. Проезд в троллейбусе и трамвае с Декабря 2009 года стоит 10 рублей, предыдущая стоимость составляла 8 рублей.

С 1 Января 2019 года стоимость проезда на автобусе также составила 10 рублей. Некоторое неудобство доставляет отсутствие в городе интеллектуальной транспортной системы электронного управления пассажирским транспортом. Из-за этого возникают значительные проблемы с регулированием транспортных потоков, перевозкой населения города и возникновением пробок на улицах города в часы-пик.

В 1984 году был построен метротрам, единственный в России. Протяженность линии составляет 13500 метров и проходит вдоль проспекта Ленина, соединяя центр города с Тракторозаводским и Краснооктябрьским промышленными районами. По центру города линия метротрама находится под землей. В настоящее время идет строительство продолжения линии на юг города, до Волгоградского государственного университета.

По городу курсирует городской электропоезд, чьи линии соединяют все районы города. Центральный узел сети – вокзал Волгоград-1. В направлении юга следуют 12 пар электричек в день, они проходят через станцию Сарепта и до станций Татьянка-Южная и Канальная. На северном направлении работают 5 пар поездов, которые следуют до станции Тракторная (параллельно этой линии ходит скоростной трамвай), и 2 пары – до Волжского. К сожалению, в аэропорт и поселок Гумрак, электротранспорт не ходит.

Помимо всего прочего в самом Волгограде, в Волжском и других районных центрах и населенных пунктах области действует сеть маршрутных такси, работающих на более чем 150 маршрутах.