История Царицына
Категория: О городе | 3-04-2011, 21:55
Крепость Царицын первый раз упомянул в своей грамоте царь в июле 1589 года. Эта дата и считается временем основания города. Крепость была построена недалеко от того места, где в Волгу впадает река Царица. В начале XVII века здесь жило около четырех сотен человек.
Сначала город относился к Казанской губернии, а с 1719 года – к Астраханской. В 1779 году Царицын переподчинили Саратовскому наместничеству. В 1814 году в городе построили товарную пристань. В 1818 году здесь стал плавать первый буксир, а спустя четыре года был построен целый буксирный флот.
В 1857 году между низовьями Волги и Нижним Новгородом, заходя при этом в Царицын, стали регулярно курсировать пассажирские пароходы.
В 1872 году в городе построили первый театр, а в 1907 году открыли кинотеатр. В 1880 году в Царицыне, который к тому времени стал уездным городом, завершили строительство Центральной набережной. На набережной располагались пристани, лестницы, бульвары и торговый центр. В 1880 году в Царицыне братья Нобиле построили жилой электрифицированный район. Здесь имелись конторы, нефтезавод с мастерскими, фонтаны, газоны и цветники.
На заводе работал инженером В. Г. Шухов, ставший впоследствии широко известным, после того как спроектировал в Москве знаменитую радиобашню. Шухов изобрел необычный для тех лет способ движения мазута по трубопроводу, который подогревался.
В 1885 году в Царицыне началось издание газет. В 1890 году фирма братьев Бромлей проложила по всему городу водопровод. В 1913 году в городе построили несколько электростанций. В центральной части Царицына установили электрические фонари, в городе стали ходить трамваи, улицы были заасфальтированы.
Купец Репников выделил средства на строительство Дома науки и искусства, а также драматического театра, который в дальнейшем стал носить имя А. М. Горького. В 1916 году по улицам города стал ездить автомобиль «Форд-Паккард», владельцем которого был купец Я. Себряков.
В 1897 году в городе построили металлургический завод. В гражданскую войну в Царицыне установили Советскую власть. В 1918 году город отражал натиск войск атамана Краснова, затем Деникина, который город взял, но 1920 году его покинул.
Сначала город относился к Казанской губернии, а с 1719 года – к Астраханской. В 1779 году Царицын переподчинили Саратовскому наместничеству. В 1814 году в городе построили товарную пристань. В 1818 году здесь стал плавать первый буксир, а спустя четыре года был построен целый буксирный флот.
В 1857 году между низовьями Волги и Нижним Новгородом, заходя при этом в Царицын, стали регулярно курсировать пассажирские пароходы.
В 1872 году в городе построили первый театр, а в 1907 году открыли кинотеатр. В 1880 году в Царицыне, который к тому времени стал уездным городом, завершили строительство Центральной набережной. На набережной располагались пристани, лестницы, бульвары и торговый центр. В 1880 году в Царицыне братья Нобиле построили жилой электрифицированный район. Здесь имелись конторы, нефтезавод с мастерскими, фонтаны, газоны и цветники.
На заводе работал инженером В. Г. Шухов, ставший впоследствии широко известным, после того как спроектировал в Москве знаменитую радиобашню. Шухов изобрел необычный для тех лет способ движения мазута по трубопроводу, который подогревался.
В 1885 году в Царицыне началось издание газет. В 1890 году фирма братьев Бромлей проложила по всему городу водопровод. В 1913 году в городе построили несколько электростанций. В центральной части Царицына установили электрические фонари, в городе стали ходить трамваи, улицы были заасфальтированы.
Купец Репников выделил средства на строительство Дома науки и искусства, а также драматического театра, который в дальнейшем стал носить имя А. М. Горького. В 1916 году по улицам города стал ездить автомобиль «Форд-Паккард», владельцем которого был купец Я. Себряков.
В 1897 году в городе построили металлургический завод. В гражданскую войну в Царицыне установили Советскую власть. В 1918 году город отражал натиск войск атамана Краснова, затем Деникина, который город взял, но 1920 году его покинул.
Видео матча «Спартак» – «Будва М-Тел»
ИНТЕРЕСНОЕ О ВОЛГОГРАДЕ:
- Волгоград
- Географическое положение
- Климат и Рельеф
- Экологическое состояние
- История Царицына
- История Сталинграда
- День города
- Современные символы
- Население
- Органы власти
- Промышленность
- Электро- и теплоэнергетика
- Металлургия и Химическая промышленность
- Строительство
- Машиностроение
- Городской Транспорт
- Дорожная инфраструктура
- Автовокзалы
- Железная дорога
- Речной транспорт
- Высшее образование
- Научные учреждения
- Здравоохранение
- Музеи
- Театры
- Спортивные сооружения
- Спортивная гордость города
- Информационные службы Волгограда
- Память о героях ВОВ
- Памятники истории
- Памятники архитектуры
- Прочие достопримечательности
- Интересные факты
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР: